Nicht nur die Entwicklung und Vermarktung von Brandschutzsystemen und deren Anwendungen stehen im Fokus der FOGTEC Rail Systems, auch auf dem Gebiet der Erforschung neuer Technologien, der Grundlagenforschung und diverse Förderprojekte gehören zum Tätigkeitsgebiet.

Validierung von Simulationssoftware in CFD-Programmen auf Basis von Realbrandversuchen:

Mit Hilfe der CFD-Simulation lassen sich fluidische Phänomene, die stark durch die Geometrie der Bauteile bestimmt sind, sehr genau berechnen. Diese Methode eignet sich besonders für Detail- oder Konzeptstudien. Sie stellt somit eine hervorragende Ergänzung zur Systemsimulation dar, wenn es um das Verhalten einzelner Bauteile geht. Derzeit wird die Nachweisführung auf Basis der CFD-Simulation auch für die Löschtechnik erprobt. Dazu dient neben den komplexen Programmierungsprozessen auch die Validierung anhand von Realbrandversuchen.

Fahrgastverhalten im Falle einer Rauchentwicklung:

Damit eine Brandbekämpfungsanlage in einem Schienenfahrzeug in Betrieb gehen kann, muss ein hoher Aufwand an Komponentenentwicklung, Tests und Prüfungen, Zulassungsverfahren und Nachweise betrieben werden.
Doch was ist eigentlich mit demjenigen, den es zu schützen gilt, dem Menschen? Wie verhält sich der Mensch im Falle einer Rauchentwicklung bei Fahrt? Und genau da erforscht das FOGTEC Rail Systems Team in Zusammenarbeit mit Psychologen im Rahmen von 1:1 Realversuchen das Verhalten der Insassen in derartigen Notfallsituationen. Aus der Analyse heraus können Evakuierungszeiten optimiert und Notfallbeschilderungen auf ihre Funktion hin geprüft werden. Der passive Schutz der Insassen im Falle eines Brandes ist ebenso wichtig, wie der aktive Schutz durch die Brandbekämpfungsanlage der FOGTEC Rail Systems.

Entwicklung von Standards zur Nachweisführung

FOGTEC Rail Systems war einer der Initiatoren und ist einer der Hauptaktiven der ARGE „Brandmeldeanlagen in Schienenfahrzeugen“. Da es in der Vergangenheit keinen einheitlichen Standard für die Evaluierung von Brandmeldeanlagen in Schienenfahrzeugen gab, wurde eine Arbeitsgemeinschaft bestehend aus den führenden Brandschutzgutachtern und Brandmeldeanlagenlieferanten gegründet. Ziel dieser Arbeitsgruppe war die Herleitung und Erstellung eines Standards, der die Nachweisführung für Brandmeldeanlagen in Schienenfahrzeugen regelt. Nach ca. drei jähriger Arbeit wurde diese Umsetzungsempfehlung im April 2007 verabschiedet und inzwischen auch in englischer Version in viele Länder übertragen. Im regelmäßigen Rhythmus treffen die beteiligten Unternehmen zum Erfahrungsaustausch zusammen, um ggf. notwendige Anpassungen der Testvorgaben zu diskutieren und festzulegen.

Nachwuchsföderung:

FOGTEC Rail Systems unterstützt Nachwuchsförderprojekte um den Mangel an Nachwuchskräften in der deutschen Bahnindustrie entgegenzuwirken. Hierzu ist FOGTEC Rail Systems an der Entwicklung von Maßnahmen wie z.B. Internetplattformen beteiligt, welche die Unternehmen der Bahnindustrie auf der einen Seite mit den Studenten bzw. Absolventen auf der anderen Seite verknüpfen wird. Auf diesem Weg soll die Kommunikation zwischen den Studierenden und den Unternehmen der Bahnindustrie forciert werden.
Ebenso hält das FOGTEC Rail Systems Team an verschiedenen Universitäten Vorträge und Vorlesungen, um den Bekanntheitsgrad der Tätigkeitsgebiete der Schienenfahrzeugindustrie unter den Studierenden zu steigern.