FOGTEC Rail Systems – Hochdrucknebelsysteme zeichnen sich durch eine besonders effektive Kühlwirkung aus. Das Löschmedium wird im Brandfall unter einem hohen Druck mittels spezieller Düsen im Risikobereich vernebelt.

Über die gewaltige Oberfläche der unzähligen kleinsten Tröpfchen kann dem Feuer so schnell Energie entzogen werden. Diese Systeme können z.B. zur Absicherung von Führerständen, Nieder- und Hochspannungsschaltschränken, Gerätekästen, Dieselaggregaten im Unterflurbereich, in Maschinenräumen oder zur Absicherung von Generatoranlagen eingesetzt werden. Besondere Vorteile bieten die FOGTEC Rail Systems - Hochdrucknebelsysteme bei der Absicherung von Fahrgastbereichen, da im Gegensatz zu Gaslöschanlagen keine Vorwarnzeiten zu beachten sind und offene Türen oder Fenster einem erfolgreichen Einsatz nicht entgegenstehen.

In umfangreichen unabhängigen Untersuchungen, die eine Vielzahl von 1:1 Brandversuchen umfassten, wurde die Eignung als Kompensationsmaßnahme nachgewiesen. Bei Schienenfahrzeugen höherer Brandschutzklassen können Brandschutztüren ersetzt, Materialanforderungen reduziert oder Vereinfachungen bei der Nachweisführung (z.B. Berechnung der Festigkeit in der Vollbrandphase) realisiert werden. Durch die geringen Einbaumaße und die kleinen Rohrleitungsdurchmesser reduzieren sich die Aufwände auch bei Nachrüstmaßnahmen auf ein Minimum. Da nur sehr geringe Mengen an Löschmedium verwendet werden, sind Platzbedarf und Gewicht besonders niedrig. Die Systeme lassen sich ideal in Schienenfahrzeuge integrieren. Geringe Lebenszykluskosten und hohe Zuverlässigkeit zeichnen die Systeme aus.

Durch den ausgeprägten Kühleffekt wird nicht nur das Feuer unterdrückt, sondern außerdem Menschen und Sachgüter vor den Folgen eines Initialbrandereignisses geschützt.
Ziel ist es hier die unmittelbare Umgebung dahingehend zu schützen, das ein Erreichen der nächsten Evakuierungsstelle und die anschließende Evakuierung von Personen gewährleistet ist.